Johan Svahn Motorsport

Johan Svahn Motorsport

______________________________________________________________________________________

Välkommen till johansvahn.com!
Johan Svahn Motorsport är ett företag som specialiserat sig inom motorsporten. Företaget importerar delar och tillbehör samt erbjuder även mekaniker tjänster. Teamet drev en Triumph TR4 i den finska historiska serien med framgångar 2008, 2009 samt 2010.
2014-17, UUO-3 Sunbeam Imp byggs till en Grupp 2 racebil.

Welcome to johansvahn.com!
Johan Svahn Motorsport is a company that is specialized in motorsport. The company import parts and accessories and also offer mechanic services. The team run a Triumph TR4 in the Finnish Historic series with success in 2008, 2009 and 2010.
2014-17, making the UUO-3 Sunbeam Imp into a Group 2 racecar.

Juli / July 2007

Nyheter / NewsPosted by Johan Svahn Mon, July 02, 2007 10:41:35

30.07

Nyligen hemkommen från Sverige och Kinnekulle Ring.
I helgen kördes två deltävlingar i Svenska Mästerskapen för Formula Ford och jag var dit med NFR-Teamet. En lyckad helg fastän vädret var omväxlande. Regn blandat med sol vilket gjorde däcksvalen svåra. Speciellt till lördagens race. När racet drog igång var det blött men i slutet var banan fuktig men slicks användes. Både Mika och Marko gjorde bra race. Mika vann båda starterna och drog ifrån i mästerskaps ledningen. Marko var bara 3/1000 sekunder från tredje platsen på lördag och satte loppets andra snabbaste varv på sista varvet. Han fick starta bredvid sin bror Mika i söndagens tävling och slutade på en fin tredje plats.

Inget nytt har framkommit om orsakandet av sprickor i fodret men denna vecka ska jag börja på lite med Triumphen. Blocket kommer att bytas ut för att eliminera ett fel i alla fall.

Last weekend two races were concluded in the Swedish Formula Ford Zetec Championships at Kinnekulle Ring. I was there to help NFR-Team. A really good weekend. The weather made it a bit difficult to choose the right tires. Rain mixed with sun. When the Saturdays race began the circuit was wet but at the end it was damp, slicks were used. Both Mika and Marko had good races. Mika won both races and pulled away in the championship lead. Marko was only 3/1000 of a second from third place and did the second fastest laptime on the last lap. He started from second place in Sundays race beside his brother Mika and finished on a well deserved third place.

No news about what is causing the cracks. But the block will be changed to eliminate what could be a problem.

12.07

Blog Image

Igår var jag till Kemora för att se om motorn funkade efter renoveringen. 6 eller 7 varv körda och då hände det igen!!! Så nu är vi fullständigt ovetande om vad som orsakar dessa sprickor. Denna spricka var lite större än förra gången. Mitt tålamod är riktigt snart slut.
Säsongen är över för min del men kommer att försöka hjälpa NFR-Team:et med att kamma hem ett Formula Ford mästerskap. Om det blir finskt, svenskt eller nordiskt återstår att se men förhoppningsvis alla tre.

Några bilder från testet finns under Bilder.

Yesterday I went to Kemora to test the engine after last incident. After 6 or 7 laps it happend again!! So now we are totally out what causes these cracks. This time the crack was a bit bigger than last time. My patience is running out.
The season is over but I will try to help NFR-Team to win a Formula Ford championship. Time will tell if it´s going to be finnish, swedish or nordic championship but hopefully all three.

You will find some photos from the test in the category Pictures.

06.07

Så är motorn ihop plockad. Tog 3 dagar att få det gjort efter mycket om och men. Under lördag och söndag lyftas motorn i och jag hoppas hinna prova innan nästa helg när NEZ tävlingen körs på Botniaring.

02.07

30.06- 01.07 kördes FM på Kemora och där deltog NFR-Teamet som jag hjälper med Mika och Marko Vähämäki i Formula Ford. Mika tog dubbelseger och Marko en 5:e samt en DNF.

Under början av förra veckan, v.26, förde jag blocket + fodren till Auto-Markus i Lappajärvi för att få kollat fodrens förhållande till blocket. Det har nu visat sig vara mycket snett så där är orsaken till de spruckna fodren. För mycket tryck på ena kanten orsakar sprickor. Idag måndag eller under tisdagen får jag hämta blocket och sen ska motorn ihop plockas.
På fredagen den 6:e går anmälnings tiden ut till Jurva tävlingen som körs 14-15.07. Blir mycket stressigt men hoppas få ihop det till detta veckoslut för att kunna testa och se att allt funkar.

30.06- 01.07 Finnish Fornula Ford Championship races were held at Kemora and I was there to help NFR-Team and their drivers Mika and Marko Vähämäki. Mika won both races and Markos results were 5:th and a DNF.

In the beginning of last week, w.26, I took the block and the liners to Auto-Markus in Lappajärvi to have them to check the block and fit the liners 100% into the block. The block was distorted so that´s what causes the liners to crack. Too much pressure on one side of the liners makes it to crack. Today Monday or during Tuesday I will pick up the block and then the engine will be assembled.
Next race will be at Botniaring 14-15.07. It will be a stressing time but I will try to get the car ready for the coming weekend to have time to test.

  • Comments(0)//www.johansvahn.com/#post18