Johan Svahn Motorsport

Johan Svahn Motorsport

______________________________________________________________________________________

Välkommen till johansvahn.com!
Johan Svahn Motorsport är ett företag som specialiserat sig inom motorsporten. Företaget importerar delar och tillbehör samt erbjuder även mekaniker tjänster. Teamet drev en Triumph TR4 i den finska historiska serien med framgångar 2008, 2009 samt 2010.
2014-17, UUO-3 Sunbeam Imp byggs till en Grupp 2 racebil.

Welcome to johansvahn.com!
Johan Svahn Motorsport is a company that is specialized in motorsport. The company import parts and accessories and also offer mechanic services. The team run a Triumph TR4 in the Finnish Historic series with success in 2008, 2009 and 2010.
2014-17, making the UUO-3 Sunbeam Imp into a Group 2 racecar.

Augusti / August 2008

Nyheter / NewsPosted by Johan Svahn Fri, September 12, 2008 07:56:13

23-24.08
TR4: Historic Grand Race
, Ahvenisto

Årets Historic Grand Race avgjordes som vanligt på Ahvenisto. Jag hade rätt stora förhoppningar om att få bra varvtider men det gick inte så bra. På avgörande ställen så var utväxlingen inte passande. En kortare bakaxel utväxling skulle ha hjälpt. Ahvenisto är mycket långsammare än Kemora. Så jag borde ha kört ca. 3 sekunder snabbare för att utväxlingen skulle ha passat..

Tidsträningen gick så där. 4:e snabbaste totalt och 3:e i klassen.

I race 1 så fick jag en mycket dålig start. De första varven var rena rallycross från de framför varande bilarna. Steg till 3:e i in ledningen men en lite växelmiss gjorde att jag trillade ner tilll 4:e. Tyvärr var täten så långsam på de ställen var utväxlingen var för lång så jag tappade och hade ingen möjlighet att stiga. 4:e i mål och 3:e i klassen. 4:e snabbaste varvtid.

Race 2 gick lite bättre. Fick en rätt hyfsad start från 4:e rutan och avancerade till 3:e. Kämpade om 2:a platsen hela racet och till slut kom chansen i sista kurvan på sista varvet. 2:a totalt och klass seger.

Nästa tävling är på Alastaro 20 september. Om det är torrt tror jag att bilen kan gå relativt fort. Alastaro är en rätt snabb bana.

This years Histroic Grand Race was held at Ahvenisto as usually. I had quite big expectations to get good laptimes but it did not go so well. On decisive places the gear ratio was not good. A shorter final gear would had helpt. Ahvneisto is much slower than Kemora. The gears had been ok if I had been about 3 sec. faster per lap.

Qualification went quite Ok. 4:th fastest total and 3:rd i class.

In race 1 I got a bad start. The first two laps was rallycross from the three in front of me. I manage to 3:rd but after a gear miss I fell down to 4:th. Sadly the 3 guys in front of me were too slow so I had problems to gain speed out from the corners because of the long gears and could not advance. 4:th total and 3:rd in class. 4:th fastest laptime.

In race 2 i got a better start and manage to climb to 3:rd from my 4:th place. Battled for 2:nd the whole race and got my chance in the last corner on the last lap. 2:nd total and class win.

Next race will be at Alastaro 20.09. If it´s dry I think the car can be quite fast. Alastaro is a fast circuit.

Qual. http://www.mylaps.com/results/showrun.jsp?id=931860
Race 1. http://www.mylaps.com/results/showrun.jsp?id=931861
Race 2. http://www.mylaps.com/results/showrun.jsp?id=931862

Blog Image

09-10.08
FF:
Botniaring

FM deltävlingarna 8,9 och 10 avgjordes på Botniaring och NFR-Teamet med föraren Marko Vähämäki var på plats för att försöka stiga i sammandraget. Marko låg på en 3:e plats innan helgens 3 race 21 poäng efter ledaren Jukka Honkavuori.

Vi visste att Marko kan ta hem trippel seger efter allt testande som genomförts på banan. Allt som allt 5 dagar innan lördagen. Lördagens kval visade Marko var skåpet står. Klämde till med 0,6 sekunder snabbare tid än Formula Fords varv rekord. Men tyvärr gäller inte tiden, enbart tävlings tider. Marko var nästan sekunden snabbare än tvåan. Markos tre snabbaste varvtider blev pole position i de 3 tävlingarna som skulle köras.

Race 1: Ingen större dramatik. Marko tog starten och höll ledningen till mål.
Race 2: Söndag. Samma procedur som i race 1. Vann med god marginal.
Race 3: Söndagen andra tävling blev lite mer spännande för teamets del när Marko kom lite dåligt iväg i starten. Trillade ner till andra plats men övertog ledningen efter 3 varv och vann med mycket god marginal.

Från att ha varit på 3:e plats i poängen så steg Marko upp på delad första plats med Honkavuori. Finalen på Ahvenisto 30-31.08 blir en rysare!

06.08 2008
TR4:
Kemora Test

Vibrationerna i racet på Kemora gav lite att tänka på. Jag böt kardanaxel och gjorde ett test igen på Kemora och vips var vibrationerna borta. Andra positiva var att varvtiderna skönk drastiskt. 2007 klockades jag 1:25.25, manuellt. Nu med nytt tidtagnings system från AIM stannade tiden på 1:23.88. I Kemora kvalificeringen 1:26.327. En rejäl förbättring.

The vibrations I had at Kemora gave me something to think about. I decided to change the propshaft and tested at Kemora, vibrations was gone. Another positive thing was that the laptimes were good. In 2007 my fastest time was 1:25.25, manually. Now with a new laptimer from AIM my time was 1:23.88 and in the Kemora qualifing 1:26.327. A big improvment.

Blog Image

  • Comments(0)//www.johansvahn.com/#post26